都会途段走走停停很常睹，而就正在走走停停或者怠速的不经意间，油耗就上来了。动员机启停时间便是处分都会途况短功夫泊车较众的环境题目，削减怠速油耗。

　　当车辆由于拥堵或者途口变灯停顿行进时，驾驶员踩下制动踏板，泊车摘挡。这时间，Start/Stop编制自愿检测：动员机空转且没有挂挡；电池传感器显示有足够的能量举办下一次启动。满意条目后，动员机自愿停顿转动。再次启动时仅需松开刹车或者转动目标盘。

　　现正在越来越众的车型配备了启停效力，固然名称分别但成就好像，从smart、到奥迪A6L，“肉体”可有可无，剩下的是对节油、环保做出的孝敬。

　　无论是拥堵的都会途况，照样平展的高速公途，正在车辆滑行以及制动的时间，能够通过发电机将一局部动能转化为电能存储到蓄电池中，固然它比搀杂动力车型正在制动能量接受上显得“弱小”了很众，然则将这些轻细的节能举措不休累积，最终整辆车的燃油经济性就会有一个分明的晋升。

　　让咱们以奥迪A3e-tron为例，当拣选安适形式时，能量接受的水准低重，抑扬感削减，这时更侧重驾乘职员的感触；而当拣选省电形式时，编制将能量接受水准加大，以抵达最大续航里程的成就。但无论拣选哪种形式，滑行和刹车时编制都把采集到的能量给锂电池充电。